いすみ鉄道、全線復旧へ正念場！ 再建と維持に総額70億円の壁

いすみ鉄道は、脱線事故により運休している全線の復旧費について、最大で約20億円に上るとの試算を公表した。さらに、運行再開後も安全な運行を維持するには、今後10年間で追加で約50億円が必要と見込まれています。鉄道として存続できるかどうか、まさに重要な局面を迎えています。

いすみ鉄道は、千葉県の大原駅から上総中野駅までの26.8kmを走る第三セクター方式の鉄道で、旧国鉄・木原線を引き継ぎ、1988年に開業しました。

いすみ鉄道は、利用者の多い大原～大多喜間の復旧に約10億円を見込み、2027年秋の再開を目指して工事を進行中。さらに、利用者の少ない大多喜～上総中野間も最大約10億円と試算し、全線復旧には計約20億円が必要とする。