運転手不足の深刻化により、東京都内でも路線バスの休止や減便が相次いでいる。東武バスでは足立区の一部循環路線が廃止され、都営バスでも東陽町〜お台場方面の路線縮小や、深夜バス6系統の全休止が行われた。高齢者からは「乗り換えが増えて不便になった」との声も上がっている。
背景には、慢性的な人手不足や運転手の高齢化、カスタマーハラスメント、長時間拘束など厳しい労働環境がある。2024年から強化された労働時間規制により、深夜便を維持するにはより多くの運転手が必要となり、各社は朝夕の通勤需要を優先するため深夜便削減に踏み切った。
都交通局では大型2種免許を持たない人向けの養成採用を拡大しているが、若者の普通免許離れもあり、業界全体で担い手不足は深刻化。民間各社でも利用状況や人員不足を理由に路線再編が進んでおり、今後さらに減便・廃止が広がる可能性がある。
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「もうバスが来ない」深刻化する運転手不足 東京で進む路線休止 運転手不足などを背景に、全国各地で路線バスの休止や減便が相次いでいる。東京都内とて例外ではない。2026年春、都内でも複数の路線が廃止・休止に追い… （出典：AERA DIGITAL） |
＜X（旧ツイッター）の反応＞
kan
@810556nosukima利用者は減ってないんですかね？ 人口自体減ってるんだし仕方ないのでは？ それがイヤならタクシー使えばよいかと 「もうバスが来ない」深刻化する運転手不足 東京で進む路線休止（AERA DIGITAL） news.yahoo.co.jp/articles/e56bf…
小金井の多摩ナンバー
@takanori4780「もうバスが来ない」深刻化する運転手不足 東京で進む路線休止(AERA DIGITAL) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/e56bf…
極北
@kyoku_hoku運転手不足で減便、路線廃止なら仕方ない。必要な人はタクシーを拾えばいいし、自分の足で歩けばよい。 「もうバスが来ない」深刻化する運転手不足 東京で進む路線休止(AERA DIGITAL) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/e56bf…
