
長年親しまれてきた、能勢電鉄の“ポコポコ”という独特の走行音が、まもなく線路上から姿を消します。老朽化により、1700系「1757編成」が今年度中に引退するためです。
この音の正体は、ブレーキやドアの開閉に必要な圧縮空気を作り出すコンプレッサー。外気を取り込み、約800キロパスカルまで圧縮する際のピストン動作や弁の開閉によって、特徴的な“ポコポコ”音が生まれていました。
特別な機器ではないものの、近年は静音性の高い新型車両が増えたことで、その音がより印象的な存在に。録音を目的に訪れる鉄道ファンもいるほど、親しまれてきた音でした。
能勢電鉄1700系は4両編成で、1960~1963年に製造された車両です。もともとは阪急電鉄の「2000系」「2021系」として活躍し、1992年に能勢電鉄へ譲渡されました。
最盛期には9編成が在籍していましたが、引退が進み、現在残るのは「1757編成」のみ。
<関連する記事>
![]() |
<鉄道車両紀行>愛された「ポコポコ」音 まもなく卒業、能勢電鉄1700系 愛されてきた「ポコポコ」音が能勢電鉄(本社・兵庫県川西市)の線路から消えます。1700系「1757編成」が老朽化に伴い、今年度中に引退することにな… (出典:毎日新聞) |
<X(旧ツイッター)の反応>
毎日新聞
@mainichi愛された「ポコポコ」音 まもなく卒業、能勢電鉄1700系 mainichi.jp/articles/20260… 愛されてきた「ポコポコ」音が能勢電鉄(本社・兵庫県川西市)の線路から消えます。1700系「1757編成」が老朽化に伴い、今年度中に引退することになりました。
ばんばん
@banban46あの音を聞きたい… 鉄道車両紀行:愛された「ポコポコ」音 まもなく卒業、能勢電鉄1700系 | 毎日新聞 mainichi.jp/articles/20260…
saab35だがや!(浜松在住、職場は名古屋だがや!)
@saab35_dagaya<鉄道車両紀行>愛された「ポコポコ」音 まもなく卒業、能勢電鉄1700系(毎日新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/3fc41…



















