
京都市は、市営バスの運賃を市民と市民以外で分ける「市民優先価格」の導入を検討しています。2027年度中の開始を目指しており、実現すれば公共交通でのこうした二重価格は全国初の試みとなる見込みです。
現在230円の均一運賃を、京都市民は200円に値下げする一方、市民以外は350~400円へ引き上げる案が浮上。市外から通勤・通学する利用者に配慮し、定期券価格は据え置く方針です。市民の判別には、マイナンバーカードと交通系ICカードを紐付け、市民料金を自動適用する仕組みを検討しています。
背景にはオーバーツーリズムに加え、人件費や燃料費などの上昇があります。増収分は運転手の賃上げや採用強化にも活用し、市バスの安定運行につなげる考えです。

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<X(旧ツイッター)の反応>
ハルキゲニア
@harukigenia_39市民運賃は200円、観光客は最大400円──京都市営バス、“全国初”「二重価格」導入へ。「市民優先価格」はオーバーツーリズムの解決策になるか|BUSINESS INSIDER businessinsider.jp/article/2609-k… @BIJapanより
タナカマサキ
@MASAKIGSGH市民運賃は200円、観光客は最大400円──京都市営バス、“全国初”「二重価格」導入へ。「市民優先価格」はオーバーツーリズムの解決策になるか|BUSINESS INSIDER businessinsider.jp/article/2609-k…
🐬DOLPHIN🐬
@de8h3v9d2京都市民『200円』って嘘だよ!!💢😠💢 市民運賃は200円、観光客は最大400円──京都市営バス、“全国初”「二重価格」導入へ。「市民優先価格」はオーバーツーリズムの解決策になるか | Business Insider Japan share.google/4LG7DVaRw9vInx…















