東京メトロは4月28日、2026年度の鉄道設備投資計画を発表し、銀座線・日比谷線・千代田線で2031年度までにワンマン運転を導入する方針を明らかにしました。
現在は丸ノ内線、有楽町線、南北線、副都心線に加え、千代田線の北綾瀬～綾瀬間（3両編成）で、GOA2レベルの自動運転を活用したワンマン運転を実施しています。今後は対象をさらに広げ、2031年度までに計7路線での導入を目指すとしています。
丸ノ内線では現在、GOA2.5レベルの自動運転に向けた夜間試験を実施中。運転士資格のない乗務員が緊急対応などを担う方式で、2027年度下期からの一部導入を目指している。
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東京メトロ、2031年度までに銀座線、日比谷線、千代田線でワンマン運転を開始 東京メトロは、4月28日に発表した2026年度鉄道事業設備投資計画において、銀座線、日比谷線、千代田線の各線で、2031年度までにワンマン運転を導… （出典：鉄道コム） |
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＜X（旧ツイッター）の反応＞
ワンルームマンション投資家16@読書家兼不動産投資
@shinbunmei16_16東京メトロ、2031年度までに銀座線、日比谷線、千代田線でワンマン運転を開始 → 投資、発展、満足、このサイクルは永遠 x.com/shinbunmei16_1…
nishiyan
@nishiyanyo常磐緩行線がすでにワンマン運転だから、千代田線はすんなりいきそう。日比谷線は使用車両のドア位置は統一されたのだっけ。→東京メトロ、2031年度までに銀座線、日比谷線、千代田線でワンマン運転を開始（鉄道コム） news.yahoo.co.jp/articles/41e24…
アイカツくん@迷列車現場の人
@aikatsu225乗務員になりたい人は、迷列車界には必要ありません。 東京メトロ、2031年度までに銀座線、日比谷線、千代田線でワンマン運転を開始（鉄道コム） news.yahoo.co.jp/articles/41e24…
