京浜急行バスは、2026年5月中旬をめどに大船駅を発着する路線バスをすべて廃止する見通しです。対象となるのは、大船駅東口から湘南モノレールに沿って進み、かつて「京浜急行有料道路」と呼ばれたルート（通称・京浜急行線）を経由しながら、周辺の住宅地を結んできた各系統です。
・船2 大船駅～深沢～梶原
・船4 大船駅～深沢～鎌倉山
・船5 大船駅～深沢・鎌倉山・津村～諏訪ケ谷
・船5 大船駅～深沢・鎌倉山・西鎌倉～諏訪ケ谷この道路は江の島方面まで続いていますが、京浜急行バスでは2025年に大船駅から江の島までを結ぶ通し運行の系統を廃止。さらに同路線周辺でも、一部の便を江ノ電バスへ引き継ぐなど再編が進められてきました。背景には乗務員不足があり、鎌倉エリアの路線網は大きく見直されています。
・船2 大船駅～深沢～梶原
・船4 大船駅～深沢～鎌倉山
・船5 大船駅～深沢・鎌倉山・津村～諏訪ケ谷
・船5 大船駅～深沢・鎌倉山・西鎌倉～諏訪ケ谷この道路は江の島方面まで続いていますが、京浜急行バスでは2025年に大船駅から江の島までを結ぶ通し運行の系統を廃止。さらに同路線周辺でも、一部の便を江ノ電バスへ引き継ぐなど再編が進められてきました。背景には乗務員不足があり、鎌倉エリアの路線網は大きく見直されています。
今回も「船2」「船4」は、大船駅東口に乗り入れている江ノ電バスへ移管される見込みです。
※大船駅発着の京浜急行バスが走る道路（旧・京浜急行線）は、1931年に開通した日本初の有料・自動車専用道路とされる歴史ある路線。後に京急が所有し、1980年代に自治体へ無償譲渡されました。湘南モノレールは、この道路に沿って1970年に開業し、現在運行されています。
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旧「京浜急行有料道路」から京急バス消える――「大船から完全撤退」まもなく 一部系統はバス会社を変え存続 …大船駅から京浜急行バスが消える 京浜急行バスが2026年5月中旬に、大船駅発着の路線バスを全廃する見込みです。次の系統の廃止が予定されています。 ・… （出典：乗りものニュース） |
＜X（旧ツイッター）の反応＞
(ﾟ∀|半顔⚽
@hangao310旧「京浜急行有料道路」から京急バス消える――「大船から完全撤退」まもなく 一部系統はバス会社を変え存続 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/658485 大船駅どころか鎌倉営業所自体が…という噂も 存続路線は追浜や逗子で分け合うのかな
あけぷ〜☆です
@ferHEywmJk3ok5D旧「京浜急行有料道路」から京急バス消える――「大船から完全撤退」まもなく 一部系統はバス会社を変え存続 | 乗りものニュース share.google/vBsxGfmCoERCeW…
JK.KA44🇯🇵
@jkujka4425旧「京浜急行有料道路」から京急バス消える――「大船から完全撤退」まもなく 一部系統はバス会社を変え存続（乗りものニュース） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
