
富士急行は2026年12月、富士急行線・下吉田駅に、引退した鉄道車両をリノベーションした日帰りサウナ施設「サ電(SADEN)」を開業します。
営業運転を終えた鉄道車両をサウナ施設として再活用する、日本初の取り組みとなります。2024年12月に引退した富士急行線「1000系1001号編成」が、下吉田駅の線路上に常設される日帰りサウナ施設「サ電(SADEN)」として生まれ変わる。
現役列車の走行音や振動を感じながら“ととのう”鉄道ならではの体験が最大の魅力で、ホーム風の休憩スペースや富士山を望む外気浴スペース、運転席を活用した演出も設けられる。
営業運転を終えた鉄道車両をサウナ施設として再活用する、日本初の取り組みとなります。2024年12月に引退した富士急行線「1000系1001号編成」が、下吉田駅の線路上に常設される日帰りサウナ施設「サ電(SADEN)」として生まれ変わる。
現役列車の走行音や振動を感じながら“ととのう”鉄道ならではの体験が最大の魅力で、ホーム風の休憩スペースや富士山を望む外気浴スペース、運転席を活用した演出も設けられる。
富士急行創立100周年事業の一環として、引退車両を観光資源へ再生する取り組みで、「サウナイキタイ」もプロデュースに協力する。

<X(旧ツイッター)の反応>
資産4,200万円-のんびり株式トレーダー
@nonbiri_trader9アウトランダーPHEV対ハリアーPHEV!! 補助金込みで考えるとお得なのはどっち?(ベストカーWeb) ↑これが気になった。 引退電車がサウナに!富士急・下吉田駅に日本初の 「サ電」 誕生(FINDERS) もメモ。 投資は焦らない派。
外国人犯罪は自民党中道のせいやろ。岸田石破首相の再登板は無いわ。不正選挙ダメ。雨の日
@wgALlycL7I55035引退電車がサウナに!富士急・下吉田駅に日本初の 「サ電」 誕生(FINDERS) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/23dad…


















