
2027年春から、JR東日本や京急電鉄、京成電鉄など鉄道7社で、従来の磁気乗車券に代わる「QR乗車券」の導入が始まります。
対象はJR東日本、京成電鉄、京急電鉄、仙台空港鉄道、東京モノレール、東武鉄道、北総鉄道の7社。これまで改札機に投入していた裏面が黒い磁気きっぷが順次廃止され、QRコードをかざして通過する方式へと変わります。
新しいきっぷは原則として従来より大きいサイズとなり、入場時と出場時にQRコードを読み取らせ、出場後は専用の回収箱に投入します。
導入の背景には、紙詰まりなどの故障防止や改札機の維持管理費削減、リサイクルのしやすさといった環境面への配慮があります。なお、交通系ICカードなどは引き続き利用できます。
長年親しまれてきた小さな磁気きっぷも、まもなく見納めに。改札機にきっぷを通す懐かしい鉄道風景が、大きく変わろうとしています。
※1967年に阪急電鉄・北千里駅で始まった磁気きっぷの歴史。約60年にわたり日本の鉄道を支えてきたおなじみの乗車券が、2027年春から大きな転換期を迎えます。

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<X(旧ツイッター)の反応>
鉄道チャンネル
@TetsudoCh_sub2027年春からJR東日本など鉄道7社が「QR乗車券」へ移行! 磁気きっぷ廃止で改札の使い方はどう変わる? #鉄道チャンネル tetsudo-ch.com/13041565.html
やっさん
@yuukoosaka2027年春からJR東日本など鉄道7社が「QR乗車券」へ移行! 磁気きっぷ廃止で改札の使い方はどう変わる? share.google/SYoqRdMDeK7m50…
きいろしんGOO
@kiirosingoo磁気面の部分が無くなるだけで大分コスト削減できるね 2027年春からJR東日本など鉄道7社が「QR乗車券」へ移行! 磁気きっぷ廃止で改札の使い方はどう変わる? #鉄道チャンネル tetsudo-ch.com/13041565.html















