日産の横須賀「追浜工場」が生産を終了する2027年に向けての跡地利用の計画は、地域経済にとってとても重要な意味を持っています。日産の再建だけでなく、地域発展のための戦略的な活用対策に注視して行きたいと思います。
日産は追浜工場跡地での車両生産継続は困難とし、別用途での活用を検討しています。約2400人の従業員には、福岡工場や他事業所への異動、他企業への転職支援制度などを準備する方針です。労働組合は雇用への深刻な影響を懸念しており、会社側が示す跡地活用と雇用対策が今後の焦点となっています。
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＜ツイッターの反応＞
recsec
@Recsec日産、追浜工場の跡地活用計画、9月末までに決定へ［新聞ウォッチ］(レスポンス) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/f5bdf…
やしきの☆鬱気到来（現在活動停滞、復帰未定）
@yashikinoアメ車作ってる会社に居抜きで売って、日本国内で生産してもらえばいいんじゃね？ 日産、追浜工場の跡地活用計画、9月末までに決定へ［新聞ウォッチ］ msn.com/ja-jp/autos/ne…
石井英則@らびあん
@lavieenrose_mg日産、追浜工場の跡地活用計画、9月末までに決定へ［新聞ウォッチ］ response.jp/article/2025/0…
井上 千壽
@Senju_Inoue内需拡大で黒字へまっしぐらだ！ 何故内需を無視するのか、円安だけが経営では無い！国交省の規定なんか無視だぞ！ここで新開発の車造りに励め！しっかりしろ経営陣！頭が悪すぎる！ 日産、追浜工場の跡地活用計画、9月末までに決定へ［新聞ウォッチ］ s.response.jp/article/2025/0…
