号外 渋谷のシンボルがまた一つ消える!ハンズ11月で閉店へ 48年の歴史に幕 2026年5月26日 ハンズは5月25日、東京・渋谷の「ハンズ渋谷店」について、2026年11月をもって営業を終了すると発表した。閉店は店舗の賃貸借契約満了に伴うもので、最終営業日については決定次第案内するとしている。 1978年9月に開業した「ハンズ渋谷店」は、渋谷の坂道地形を生かした24フロアのらせん状構造が特徴の大型店舗として、約4... yoshikatsu
号外 能勢電鉄1700系が今年度中に引退へ 伝統の「ポコポコ」音が消える! 2026年5月21日 長年親しまれてきた、能勢電鉄の“ポコポコ”という独特の走行音が、まもなく線路上から姿を消します。老朽化により、1700系「1757編成」が今年度中に引退するためです。 この音の正体は、ブレーキやドアの開閉に必要な圧縮空気を作り出すコンプレッサー。外気を取り込み、約800キロパスカルまで圧縮する際のピストン動作や弁の開... yoshikatsu
号外 カルビー、ポテトチップスのパッケージを白黒に! インクの調達が困難 2026年5月12日 カルビーは12日、「ポテトチップス」をはじめとする一部主力商品のパッケージを、一時的に白黒デザインへ変更すると発表した。中東情勢の影響により、包装資材に使用する一部原材料の調達が不安定になっていることが理由としている。 対象となるのは、「かっぱえびせん」や「フルグラ」など計14商品。5月25日の週以降、白黒パッケージ... yoshikatsu
号外 横浜市営バス、約13年ぶりに運賃引き上げの見通し 大人運賃240円へ 2026年5月12日 横浜市営バスで、運賃を現在の大人220円から240円へ引き上げる方向で調整が進められていることが分かった。あわせて、運賃の上限額を270円とする条例改正案を、5月15日に開会予定の横浜市会第2回定例会に提出する見通し。 背景には、燃料費や車両維持費の上昇に加え、全国的に深刻化しているバス運転手不足や人件費の増加など、... yoshikatsu
号外 大都会「東京」でさえ進むバス路線の休止・廃止 深刻化する運転手不足 2026年5月12日 運転手不足の深刻化により、東京都内でも路線バスの休止や減便が相次いでいる。東武バスでは足立区の一部循環路線が廃止され、都営バスでも東陽町〜お台場方面の路線縮小や、深夜バス6系統の全休止が行われた。高齢者からは「乗り換えが増えて不便になった」との声も上がっている。 背景には、慢性的な人手不足や運転手の高齢化、カスタマーハ... yoshikatsu
号外 仙台市の超巨大交差点は合計40車線! 立体化後も残った巨大な平面交差 2026年5月11日 仙台市を南北に貫く国道4号「仙台バイパス」は、1日約8万台が通行する東北有数の交通量を誇る幹線道路です。2025年2月には、超巨大交差点として知られる「箱堤交差点」の立体化が完了し、交通の流れや走行環境が大きく改善されました。 仙台バイパスの「箱堤交差点」は、6車線の仙台バイパスと最大8車線の市道が交わる巨大な平面交... yoshikatsu
号外 JRバス「新宿~埼玉・群馬」路線から撤退! アウトレット乗入れも廃止へ 2026年5月10日 JRバス関東は2026年6月1日、高速バス「東京・新宿~伊勢崎・前橋駒形線」のダイヤ改正を実施します。今回の改正で同社は同路線の運行から撤退し、今後は群馬中央バスが運行を引き継ぎます。あわせて、改正後は「ふかや花園プレミアム・アウトレット」バス停の取り扱いも終了となります。 2009年に開業した「東京・新宿~伊勢崎線... yoshikatsu
号外 大井川鉄道・井川線、大人運賃3500円へ値上げ? 観光客減への懸念も 2026年5月10日 大井川鉄道は6月から井川線(千頭〜井川間)の運行形態を見直し、ほぼ全列車を観光列車化。事前予約制の旅行商品として販売し、運賃は区間に関係なく大人3500円、小児半額に設定される。全区間利用では現在の約2.6倍となる。 一方で、温泉利用客向けに一部列車には従来通り普通乗車券で利用できる自由席を設置。さらに、川根本町と井... yoshikatsu
号外 京急バスが 鎌倉・大船駅発着路線から撤退! 70年超の歴史に幕 5/10日 2026年5月8日 京浜急行バスは5月10日をもって、大船駅発着の一般路線4系統から撤退する。一部路線は江ノ電バスへ引き継がれる一方、西鎌倉方面の2系統12便は廃止となる。背景には運転士不足や利用客の減少があり、70年以上続いた大船駅への乗り入れに幕が下ろされる。 ※対象の系統は以下で、関連する停留所20カ所を廃止する。 「船2」大船駅... yoshikatsu
号外 東京メトロ、銀座線・日比谷線・千代田線でワンマン運転!2031年までに 2026年4月29日 東京メトロは4月28日、2026年度の鉄道設備投資計画を発表し、銀座線・日比谷線・千代田線で2031年度までにワンマン運転を導入する方針を明らかにしました。 現在は丸ノ内線、有楽町線、南北線、副都心線に加え、千代田線の北綾瀬~綾瀬間(3両編成)で、GOA2レベルの自動運転を活用したワンマン運転を実施しています。今後は... yoshikatsu