JR九州は、佐賀県西南部と長崎県内の3路線で、国鉄時代の「キハ47形」の引退を発表。鉄道ファンだけでなく、多くの人にとって感慨深い出来事ですよね。その長い歴史を振り返ると、様々な思い出が蘇ります。新しいハイブリッド車両「YC1系」の導入により、便利さや快適さが増すことを期待していますが、同時に「キハ47形」の思い出も大切にしたいと思います。
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国鉄時代の「キハ47形」引退へ 佐賀西南部と長崎の3路線 JR九州 JR九州は佐賀県西南部と長崎県内の3路線に、ハイブリッド車両「YC1系」7両を7月1日から追加導入すると発表した。これに伴い、国鉄時代から使用され… （出典：毎日新聞） |
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＜ツイッターの反応＞
毎日新聞
@mainichi国鉄時代の「キハ47形」引退へ 佐賀西南部と長崎の3路線 JR九州 mainichi.jp/articles/20250… JR九州は佐賀県西南部と長崎県内の3路線に、「YC1系」7両を7月1日から追加導入すると発表しました。これに伴い、「キハ47形」は、両地域での普通列車などでの運用は終わります。
FUJI
@udumge国鉄時代の「キハ47形」引退へ 佐賀西南部と長崎の3路線 JR九州 | 毎日新聞 mainichi.jp/articles/20250…
📰毎日新聞西部社会部📰
@mainichi_houdou国鉄時代の「キハ47形」引退へ 佐賀西南部と長崎の3路線 JR九州 mainichi.jp/articles/20250… 唐津線（久保田―西唐津）ではキハ47形が運用されており、雄姿を目にすることができます。
