小田急箱根は、旧型電車モハ1形（104・106号、1919年製）とモハ2形（108号、1927年製）の計3両を、2028年1月までに運行終了すると発表しました。これらは国内で定期運行されている最古の普通鉄道電車で、約100年間「箱根の顔」として親しまれてきました。車体は木造から鋼製に改造され、動力装置や内装も更新されながら長く活躍しましたが、部品調達の困難さなどから勇退となります。最盛期には14両が在籍しましたが、現在は最後の1編成のみとなっていました。
＜関連する記事＞
 |
定期運行する「国内最古の電車」が引退へ 箱根登山電車の旧型車両３両 ２８年１月までに 箱根登山電車を運行する小田急箱根は１日、大正から昭和初期にかけて製造された旧型車両モハ１形、モハ２形の計３両を、２０２８年１月までに運行終了すると… （出典：カナロコ by 神奈川新聞） |
＜ツイッターの反応＞
泉水の初号機
@zardeva500定期運行する「国内最古の電車」が引退へ 箱根登山電車の旧型車両３両 ２８年１月までに(カナロコ by 神奈川新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/0e8cf…
関西さん
@Fxxo8sFleWZreyq定期運行する「国内最古の電車」が引退へ 箱根登山電車の旧型車両３両 ２８年１月までに(カナロコ by 神奈川新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/0e8cf…
鉄道写真ニュース
@awYK28Eq8incMiKいよいよこの時がきました💧 定期運行する「国内最古の電車」が引退へ 箱根登山電車の旧型車両３両 ２８年１月までに（カナロコ by 神奈川新聞） news.yahoo.co.jp/articles/0e8cf…
