JR東日本は、2027年春から京浜東北・根岸線（大宮～南浦和、蒲田～大船）と中央・総武線各駅停車（三鷹～千葉）でワンマン運転を導入すると発表しました。これは労働力不足への対応や鉄道の効率化・持続可能性向上を目的とした取り組みで、既に常磐線や南武線などで導入済みです。今後はTASC（定位置停止装置）やATO（自動列車運転装置）、乗降確認モニタ、指令室との直接通話機能などを導入し、運転士の負担軽減と安全性を高める計画。また、ホームドア整備や社員教育も並行して進めていく方針との事です。
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鉄道チャンネル
@TetsudoCh_subJR東日本、京浜東北・根岸線と中央・総武線各駅停車で2027年春からワンマン運転実施へ #鉄道チャンネル tetsudo-ch.com/13012115.html
麻生ジロー
@kSBkpRWsVSl5Iu6JR東日本、京浜東北・根岸線と中央・総武線各駅停車で2027年春からワンマン運転実施へ（鉄道チャンネル） article.yahoo.co.jp/detail/62903d2…
かんちゃん
@kanchaswafight南武線があの惨状なのに時期尚早じゃね…？特に京浜東北線の客離れるよ…？(そして地下鉄に流れられても困るからやめろ…？) JR東日本、京浜東北・根岸線と中央・総武線各駅停車で2027年春からワンマン運転実施へ #鉄道チャンネル tetsudo-ch.com/13012115.html
